Sibu'dan Bintulu'ya Otostop: Bir Sarawak, Malezya Rehberi

Sarawak, Malezya'da Sibu'dan Bintulu'ya otostop, Borneo kıyısı boyunca yavaş bir gezinin daha komik, daha öngörülemez kesimlerinden birine dönüştü, tek büyük dramatik bir an yüzünden değil, tek bir günün içine yığılan pek çok küçük, planlanmamış an yüzünden. Gün bir parkta uyanmakla başladı, ardından bir sonraki yolculuğu bulma işine geri dönmeden önce basit bir kahvaltı. Sibu'nun kendisi Rajang Nehri üzerinde oturuyor ve genelde Sarawak'ın iç kesimine açılan kapı olarak ele alınıyor, o yüzden ekspres otobüs yerine baş parmakla ayrılmak kasabayı çoğu ziyaretçiden farklı görmek anlamına zaten geliyordu. Tekrar yola çıkmak, Malezya Borneo'sunda otostopun genelde talep ettiği ritme girmek demekti: sabır, yabancılardan küçük iyilikler isteme istekliliği ve sabit bir program olmaması. Bir noktada su azaldı ve çözüm bir belediye binasına girip basitçe sormaktı, Sarawak'ın bu kesiminde yakında bir dükkân olmadığında yerel devlet dairelerinin şişe doldurmak için kolay, dramasız bir yer olarak da işlev görebileceğinin bir hatırlatıcısı. Çok geçmeden açık bir kamyonetin arkasında bir yolculuk geldi, camsız, klimasız, sadece rüzgâr, sıcak ve her yönde geçen Sarawak kıyı şeridi. Günün en akılda kalan yolculuğu hâlâ önümüzdeydi. Dost bir sürücü onları aldı ve Bintulu'nun yeni köprüsünden geçirdi, aksi halde kim bilir ne kadar süre yol kenarında beklemek anlamına gelecek bir geçiş, bunun yerine kendi yolundan çıkan bir yabancı tarafından çözüldü. Bintulu'nun kendisi bir bağlam cümlesini hak ediyor: Malezya genelinde bir turist durağından çok, ülkenin en büyük sıvılaştırılmış doğal gaz işleme tesislerinden birine ev sahipliği yapan bir enerji kasabası olarak biliniyor, bu da oraya otostop yolculuklarıyla varmayı çoğu gezginin hiç zahmet etmediği bir yönünü görmek gibi hissettirdi. Günün en komik anı bir orman yolundan ya da nehir geçişinden çok daha sıradan bir yerde yaşandı: bir McDonald's'ta. Tezgâhtaki çalışanlar gergin görünüyordu ve bazıları gerçekten kaçtı, görünüşe göre daha önce hiç turist görmedikleri için. Sarawak'ın bu kesiminin standart sırt çantalı rotasından hâlâ ne kadar uzakta olduğuna dair küçük, açık bir ayrıntı; çoğu gezginin herhangi bir şehirdeki en sıkıcı yer olarak görebileceği bir fast-food tezgâhı, burada, orada çalışan insanlar için gerçek bir yenilik haline geldi. Gerginlik uzun sürmedi. Konuşma neredeyse arkadaşlığa dönüştü ve sonunda restoranın müdürüyle bile tanışıldı, ısı, susuzluk ve açık bir kamyon kasasından geçmiş bir günde küçük, insani bir sıfırlama düğmesi. Sibu'dan Bintulu'ya aynı kesimi otostopla düşünen herkes için, günün pratik şekli tek bir ipucundan daha çok önem taşıyor muhtemelen. Yolculuk türlerinin gerçek bir karışımını ve aralarında adil miktarda bekleyiş bekleyin. Su bulmak gibi küçük lojistikleri önceden planlamak yerine anında çözmeyi bekleyin, burada bir belediye binasında sormak işe yaradı ve bu, çoğu rehber kitabın bahsetmeyeceği türden düşük profilli bir kaynak. Ve fast-food tezgâhı kadar sıradan bir yerde ortaya çıkmanın bile orada çalışan insanları hazırlıksız yakalayabileceğini bekleyin. Bintulu ve Sibu, Sarawak'ın ana kıyı koridoru boyunca oturuyor, bu da eşleştirmeyi doğal bir kara güzergâhı yapıyor ama hiçbir şehir Güneydoğu Asya'nın başka yerlerindeki bazı sırt çantalı devrelerin yaptığı gibi otostopçu altyapısı üzerine kurulu değil. Buradaki yolculuklar iyi niyet ve merakla geliyor, herhangi bir yerleşik sistemden değil, bu da tam olarak bu türden bir günü ikisi arasında otobüse atlamaktan daha yavaş ve şansa daha bağlı kılan şey. Sonrasında akılda kalan köprü ya da kamyon kasası değil, altında yatan model. Kendi yolundan çıkarak köprüyü geçen sürücüden sonunda razı gelen McDonald's çalışanlarına kadar durup duran neredeyse herkes, ilk tereddüt geçtikten sonra cömert çıktı. Sarawak boyunca seyahat ederken unutulmaz bir gün daha ve plana göre gitmeyen kısımların genelde yazmaya gerçekten değen kısımlar olduğunun bir hatırlatıcısı.